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제품소개

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Tour AD VR   WOOD
강한 휘어짐의 탄력으로 임팩트에 향한 가속감

 

New TourAD 9월 중순 출시 !!  VR [Vanquish all Rivals]

강한 휘어짐의 탄력에서 오는 임펙트를 향한 가속감  

 

 

 

 

[Tour AD VR]은 최근 초고속화를 추구하는 다양한 헤드 테크놀로지의 성능을 최대한 살린 컨셉으로, 버트부분의 강성을 높여, 강한 스윙에도 흔들림 없는 샤프한 스윙으로 클럽의 빠짐을 체감 할 수 있고, 팁부분은 극도로 강성을 줄이지 않으면서 샤프트의 움직임을 억제함으로써 강한 임팩트와 샤프트의 빠짐을 실현. 버트와 팁의 적당한 강성 밸런스로 일체감 있는 스윙을 가능하게 합니다.

베이스 컬러는 시원한 블루를 바탕으로 전작 "IZ"에서도 호평의 매트 컬러를 채용했습니다.

 

 

SPEC


모델

중량

(g)

토크(deg)

Tip 직경/병렬

(mm)

Butt 직경

(mm)

플렉스

킥포인트

VR4

46

5.7

8.50 / 75

15.15

R2

미들킥

47

5.6

15.15

R1

47

5.6

15.15

S

VR5 

54

4.5

15.20

R2

56

4.5

15.25

R1

57

4.5

15.30

S

60

4.5

15.40

X

VR6 

63

3.2

15.20

SR

65

3.2

15.25

S

66

3.2

15.30

X

VR7 

73

3.0

15.35

S

75

3.0

15.40

X

VR8 

85

2.6

15.35

S

86

2.6

15.40

X


 

· 팁의 지름은 미도장시의 값입니다.

· 샤프트 커트 방법에 대해서는 1W로 사용하는 경우, 기본적으로 팁 커트는 필요 없습니다. FW등에의 사용시는 호젤의 사용길이 + 팁 커트가, 샤프트 팁부분 패러렐의 길이를 넘지 않는 범위에서 강도 조정 하시기 바랍니다.

· 샤프트 팁부분 패렐의 길이를 넘는 호젤의 사용, 샤프트 팁부분을 도장면이상 깎은 호젤의 사용은, 샤프트 파손의 우려가 있으므로 주의하시기 바랍니다.

· 클럽 조립 ,진동수 측정 또는 그립의 교환시 샤프트를 너무 강하게 조이면 샤프트 분열의 원인이 될 수 있으므로 주의하시기 바랍니다.

· 상기 사양은 보다 정확한 데이터를 위해 예고 없이 변경하는 경우가 있습니다.